Arş. Gör.
EGEMEN
KAYA

Başlama Tarihi : 03.05.2024
Bitiş Tarihi :
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : -Tübitak 1001
Güncelleme Tarihi : 2024-05-03 15:42:37

Başlama Tarihi : 12.05.2022
Bitiş Tarihi : 12.11.2022
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Diğer kamu kuruluşları (Yükseköğretim Kurumları hariç)
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:50:11

Başlama Tarihi : 28.04.2021
Bitiş Tarihi :
Proje Konusu : İleri beton teknolojilerinden biri olan depreme dayanıklı hafif beton beton uygulaması, bu proje kapsamında bir adım ileriye taşınarak yüksek su emme potansiyeline sahip asitik pomza agregasının, silis dumanı, çimento ve elyaf kullanılarak soğuk bağlama (pelletleme) yöntemi ile aşamalar halinde kaplanması, ve bu yolla, boşluklu, hafif, izolasyon ve dayanım özelliği yüksek yeni bir tür yapay beton agregasının üretilmesi sağlanacaktır. Her ne kadar pomza agregası farklı yüzey iyileştirme teknikleri kullanılarak modifiye ediliyor olsada, veya direkt olarak harç veya beton içerisinde kullanılıyor olsa da, bu proje kapsamında pelletleme yöntemi ile bu kullanım, daha yüksek özellikli beton agregası üretimi açısından bir adım ileriye taşınabilecektir. Hafif ve yüksek dayanımlı agrega üretimi, daha hafif beton yapıların oluşturulabilmesini sağlayarak depremin yapısal etkileri azaltılabildiğinden, deprem kuşağındaki ülkemiz için hafif betonarme yapı imalatı son derece önem arz etmektedir. Bu sayede, dünyanın en büyük pomza üreticisi olarak ülkemizin bu önemli milli kaynağı depreme dayanıklı yapısal beton uygulamalarında da kullanılabilecektir. Bunun yanında, bu yeni malzeme ile üretilecek betonun izolasyon ve süneklik gibi birçok özelliğinin de geleneksel betona göre oldukça iyi olması beklenmektedir. Bu kapsamda laboratuvarda ön denemeler yapılmış ve bu tekniğin oldukça umut vadettiği görülmüştür. Depreme dayanıklı hafif yapısal beton üretimi kapsamında ülkemiz için oldukça yüksek potansiyele sahip olduğu düşünülen bu yeni beton agregasının ticari bir ürüne dönüşebilmesi için dinamik şartlar da dahil olmak üzere kapsamlı olarak gerekli testlerinin yapılması ve gerçek yükleme şartları altında gerçeğe uygun sayısal modelleme ve analizlerle simüle edilmesi gerekmektedir. Bu sayede hem önerilen yeni agrega türünün hem de yeni denemelerle birçok varyasyonun üretilebilmesi sağlanacak olup bu konuda bölümümüzün araştırma kabiliyeti laboratuvar alt yapısı anlamında arttırılmış ...
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2022-10-21 13:16:09

Başlama Tarihi : 26.03.2021
Bitiş Tarihi : 04.03.2022
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:50:41

Başlama Tarihi : 04.02.2021
Bitiş Tarihi : 30.01.2024
Proje Konusu : Bu doktora çalışması kapsamında, araştırıldığı kadarıyla literatürde ilk defa, segmentli bir beton yol kaplama sistemi geliştirilerek bu sistem için beton ulaşım modülleri tasarlanmıştır. Bu Modüler Beton Yol (MBY) kaplama sistemi bilgisayar ortamında üç boyutlu modellenerek, dinamik tekrarlı trafik yükleri altında Sonlu Elemanlar Metodu (SEM) ile analiz edilmiş ve nümerik analizler saha uygulamalarıyla doğrulanmıştır. Tekrarlı yükler bilgisayar ortamında simüle edilmiş ve yol sisteminin bu etkiler altındaki dinamik tepkileri araştırılmıştır. Geliştirilmiş beton yol modüllerinin ön tasarımda kullanılan geometrik ve yapısal özellikleri iyileştirilmiştir. Laboratuvar şartlarında bu ön-döküm beton yol modülleri üretilmiştir. İmal edilen modüllerin birleşmesi ile oluşan MBY sisteminin dinamik davranışları, laboratuvar ortamında ve sahada tekrarlı yükler altında incelenmiştir. Üretilen yol modüllerinin ulaşım proje uygulamalarında ortaya koyacağı performansı değerlendirebilmek amacıyla, uygulamada belirlenen dinamik davranışlar ile bilgisayar ortamında yapılana analiz sonuçlarından elde edilen tepkiler karşılaştırılmıştır. Bu doktora araştırması kapsamında geliştirilmiş olan MBY sisteminin uygulanabilirliği araştırılmış ve tekrarlı yükler altındaki dinamik davranışı incelenmiştir.
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:50:49

Başlama Tarihi : 04.02.2021
Bitiş Tarihi : 14.01.2022
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:50:08

Başlama Tarihi : 15.03.2019
Bitiş Tarihi : 13.07.2020
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:45:50

Başlama Tarihi : 15.03.2019
Bitiş Tarihi : 08.01.2020
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:43:51

Başlama Tarihi : 15.03.2019
Bitiş Tarihi : 07.07.2020
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:50:15

Başlama Tarihi : 21.11.2018
Bitiş Tarihi : 10.06.2020
Proje Konusu :
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-16 12:46:17