Doç.
RECEP KADİR
PEKGÖKGÖZ

Başlama Tarihi : 05.10.2022
Bitiş Tarihi : 04.04.2024
Proje Konusu : İnşaat sektöründe malzeme üretim sürecinde doğal kaynakların kullanılması ve atıkların hammadde olarak değerlendirilmesi enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik açısından önem kazanmıştır. Pomza malzemesi; inşaat sektöründe düşük birim ağırlığı, yanmaya karşı direnç, ısı kaybının önlenmesinden dolayı sağlanılan enerji tasarrufu ve gürültü kirliliğinin azaltılması amacıyla ses yalıtımında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada çimento ile farklı oranlarda yer değiştirilerek kullanılabilecek farklı bir bağlayıcı ile üretilen hafif yapı malzemelerinin mühendislik özellikleri araştırılacaktır. Bu araştırmada agrega boyut optimizasyonu yapılarak, ürünlerin hafif olmasının sağlanması ve yalıtım özelliklerin iyileştirilmesine çalışılacaktır. Tez çalışması ile inşaat sektöründe hali hazırda kullanılan yapı malzemelerine dayanım, hafiflik, ses ve ısı yalıtımı açısından rakip olabilecek ve standartların istediği asgari özellikleri bünyesinde barındıran bir yapı malzemesinin geliştirilmesi hedeflenmektedir.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-04-18 12:32:23

Başlama Tarihi : 07.06.2018
Bitiş Tarihi : 21.09.2021
Proje Konusu : Bu proje çalışmasında yapılarda geniş açıklıkları geçmek için kullanılan ard germe tekniğiyle üretilmiş betonarme kirişlerin taşıma ve süneklilik kapasiteleri incelenmiştir. Gerçek boyutlarda üretilmiş betonarme kiriş numunelere beton dayanımını kazandıktan sonra, ard germe halatlarına düz ve parabolik form verilerek ard germe uygulanmıştır. Kiriş numuneler üzerinde dört noktalı yükleme deneyi gerçekleştirilmiştir. Deneylerde kirişler üzerindeki yük kademeli olarak artırılmış ve kiriş ortasındaki yer değiştirme değerleri ölçülmüştür. Deneyler sonucunda düz ve parabol halat formlu kirişlerin, normal (ard germesiz) kirişlere göre %58 daha fazla yük taşıyabildiği ve yaklaşık olarak %34 oranında daha sünek davrandıkları belirlenmiştir. Parabol halat formlu kirişlerin, düz halat formlu kirişlere göre kirişlerin kayma dayanımını önemli miktarda artırdığı anlaşılmıştır.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-02-29 09:47:08

Başlama Tarihi : 30.05.2016
Bitiş Tarihi : 24.06.2019
Proje Konusu : Bu çalışma kapsamında, mevcut yapı stoğunu güçlendirme çalışmalarında kullanılan sertleşmiş betona yapılan kimyasal ankrajlar ile taze betona uygulanan ankrajların eksenel çekme dayanımları araştırılmıştır. Bu amaç doğrultusunda yapılan deneylerde, ankraj donatı cinsi, betona ait özellikler, ankraj gömülme derinliği, kimyasal yapıştırıcı cinsi gibi faktörler sabit tutulmuştur. Ankraj dayanımına etkisini bulmak istediğimiz ankrajın çapı, ankrajın galvanizle kaplı olması veya olmaması, ankrajın taze betona gömülmesi veya sertleşmiş betona kimyasal yapıştırıcı ile ekilmesi durumları incelenmiştir. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, ankraj çapının artmasının ankraj dayanımını artırdığı ve kimyasal yapıştırıcı kullanılarak sonradan ekilen ankrajların taze betona yerleştirilen ankrajlara göre dayanımlarının önemli bir ölçüde azaldığı belirlenmiştir.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-02-29 09:30:28

Başlama Tarihi : 30.05.2016
Bitiş Tarihi : 29.05.2017
Proje Konusu : Geçmişi geleceğe taşıyan ve bu sebeple korunması ve gerekli iyileştirmelerin yapılması gereken tarihi yapılar üzerinde yapılan çalışmalar gün geçtikçe daha detaylı bir şekilde yürütülmektedir. Bu gereklilik sonucunda herhangi bir dış etki altında tarihi camilerin en çok etkilenen kısmı olan minareleri üzerine yapılan çalışmaların önemli olduğu düşünülmektedir. Yükseklikleri ve kısıtlı çaplarıyla dikkat çeken bu yapıların stabilitesinin devamlılığı için inşada kullanılan malzeme ve oluşturulan geometrik şekil esaslı davranışının belirlenmesi hedeflenmektedir. Bu tez çalışmasında Şanlıurfa ilinin merkezinde bulunan en önemli tarihi eserlerden biri olan Urfa Ulu Cami minaresi ele alınmıştır. Yapının bulunduğu alanda ilk olarak sinagog inşa edilmiş daha sonra kiliseye çevrilmiştir. Son olarak Osmanlı döneminde kilisenin yerine mevcut cami inşa edilmiştir. Minare ilk olarak kilisenin çan kulesi olarak inşa edildiği için farklı bir geometri ve mimariye sahiptir. Bu tarihi yapı ilk olarak olarak 3 boyutlu olarak modellenmiş daha sonra sonlu elemanlar yöntemiyle analiz edilmiştir. Bu analiz sonucunda mod şekilleri ve bu şekillere ait frekansla değerleri elde edilerek dinamik karakteristikleri belirlenmiştir ve çevresel titreşim metodu kullanılarak elde edilen değerlerle karşılaştırılmıştır. Daha sonra sonlu elemanlar yöntemiyle oluşturulan minare modeli çevresel titreşim yöntemiyle elde edilen sonuçlara göre kalibre edilmiştir. Ayrıca yapının dinamik etkiler altındaki davranışının belirlenmesi için de yapıya 3 farklı deprem kaydı etkitilerek elde edilen sonuçlar karşılaştırılmış ve belirlenen sınır değerler dikkate alınarak yorumlanmıştır.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-02-29 09:32:44

Başlama Tarihi : 30.03.2016
Bitiş Tarihi : 12.02.2020
Proje Konusu : Günümüzde prefabrik yapıların gerek endüstri yapıları, gerekse konut olarak kullanımları hızla artmaktadır. Bu yapıların depremlerden sonra ağır hasarlar almalarının önemli nedenleri arasında elemanların bağlantılarındaki zayıflıkları ve oluşan yatay deprem kuvvetinin, sistemi meydana getiren taşıyıcı elemanlar arasındaki zayıf paylaşımı olduğu konuyla ilgili araştırma yapan bilim insanları tarafından vurgulanmaktadır. Pimli kolon kiriş birleşimlerin dayanım ve süneklilik kapasitelerinin, ard germeli birleşimlere göre önemli oranda küçük olduğu anlaşılmıştır. Ard germe halatlarıyla oluşturulan kolon kiriş birleşimlerine belirli rijitlikte çelik yay eklenmesinin birleşimin süneklilik kapasitesini %26 gibi önemli ölçüde artırdığı belirlemiştir.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-02-29 09:34:46

Başlama Tarihi : 30.03.2016
Bitiş Tarihi :
Proje Konusu :
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2016-12-20 20:53:06

Başlama Tarihi : 17.04.2014
Bitiş Tarihi : 16.04.2016
Proje Konusu :
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2017-01-12 12:36:27

Başlama Tarihi : 31.08.2012
Bitiş Tarihi : 02.09.2014
Proje Konusu : Deprem nedeniyle binaya etki eden yatay kuvvetler en çok kolon-kiriş birleşimlerini zorlayarak bu bölgede büyük kesme kuvvetlerinin oluşmasına neden olmaktadır. Bu kuvvetler birleşim bölgesinin taşıyabileceği sınır değeri aşarsa, ağır hasarlar oluşabilir. Bu hasarların azaltılması betonarme yapıların sünek davranacak şekilde tasarlanmasıyla mümkündür. Dayanım ve sünekliğin sağlanması ise önemli oranda kiriş-kolon birleşim bölgelerinin uygun detaylandırılmasına bağlıdır. Lif katkılı kompozitlerin üretimi ve kullanım alanları üzerine yapılan birçok araştırma sonucunda, lif kullanımının eleman davranışını özellikle enerji yutma kapasitesi bakımından iyileştirdiğini göstermiştir. Bu çalışma kapsamında içerisine çelik lif konularak "Kendiliğinden Yerleşen Beton" (KYB) ve "Normal Beton" (NB) karışımları oluşturulmuştur. Bu malzeme kullanılarak kolon kiriş birleşim bölgeleri oluşturulmuş ve bu numunelerin enerji yutma kapasitelerini belirlemeye yönelik deneyler yapılmıştır. Deney sonuçları enerji yutma kapasiteleri bakımından normal beton ve kendiliğinden yerleşen beton arasında benzer bir davranış olduğunu göstermiştir. Çelik lif kullanılması birleşim numunesinin enerji yutma kapasitesini arttırmakta ve çatlak gelişimini değiştirmektedir. Bu artışın %1 oranında lif kullanılması durumunda daha belirgin hale geldiği görülmüştür.
Proje Konum : Yürütücü
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-03-07 09:01:58