Öğr. Gör.
MUHAMMED ŞERİF
YOLUK

Başlama Tarihi : 08.11.2023
Bitiş Tarihi :
Proje Konusu : Modifiye Edilmiş Vermikülit Agregası İle Üretilen Yapısal Hafif Betonun Geoteknik Uygulamalarında Kullanımı
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2024-01-01 13:52:20

Başlama Tarihi : 28.04.2021
Bitiş Tarihi :
Proje Konusu : İleri beton teknolojilerinden biri olan depreme dayanıklı hafif beton beton uygulaması, bu proje kapsamında bir adım ileriye taşınarak yüksek su emme potansiyeline sahip asitik pomza agregasının, silis dumanı, çimento ve elyaf kullanılarak soğuk bağlama (pelletleme) yöntemi ile aşamalar halinde kaplanması, ve bu yolla, boşluklu, hafif, izolasyon ve dayanım özelliği yüksek yeni bir tür yapay beton agregasının üretilmesi sağlanacaktır. Her ne kadar pomza agregası farklı yüzey iyileştirme teknikleri kullanılarak modifiye ediliyor olsada, veya direkt olarak harç veya beton içerisinde kullanılıyor olsa da, bu proje kapsamında pelletleme yöntemi ile bu kullanım, daha yüksek özellikli beton agregası üretimi açısından bir adım ileriye taşınabilecektir. Hafif ve yüksek dayanımlı agrega üretimi, daha hafif beton yapıların oluşturulabilmesini sağlayarak depremin yapısal etkileri azaltılabildiğinden, deprem kuşağındaki ülkemiz için hafif betonarme yapı imalatı son derece önem arz etmektedir. Bu sayede, dünyanın en büyük pomza üreticisi olarak ülkemizin bu önemli milli kaynağı depreme dayanıklı yapısal beton uygulamalarında da kullanılabilecektir. Bunun yanında, bu yeni malzeme ile üretilecek betonun izolasyon ve süneklik gibi birçok özelliğinin de geleneksel betona göre oldukça iyi olması beklenmektedir. Bu kapsamda laboratuvarda ön denemeler yapılmış ve bu tekniğin oldukça umut vadettiği görülmüştür. Depreme dayanıklı hafif yapısal beton üretimi kapsamında ülkemiz için oldukça yüksek potansiyele sahip olduğu düşünülen bu yeni beton agregasının ticari bir ürüne dönüşebilmesi için dinamik şartlar da dahil olmak üzere kapsamlı olarak gerekli testlerinin yapılması ve gerçek yükleme şartları altında gerçeğe uygun sayısal modelleme ve analizlerle simüle edilmesi gerekmektedir. Bu sayede hem önerilen yeni agrega türünün hem de yeni denemelerle birçok varyasyonun üretilebilmesi sağlanacak olup bu konuda bölümümüzün araştırma kabiliyeti laboratuvar alt yapısı anlamında arttırılmış ...
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2021-11-01 19:59:19

Başlama Tarihi : 15.03.2019
Bitiş Tarihi : 07.07.2020
Proje Konusu : Jet Grout Kullanılan Tünel Kazılarına Yakın Yüzeysel Temellerin Taşıma Kapasitesindeki Değişim
Proje Konum : Araştırmacı
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2021-11-01 21:19:10

Başlama Tarihi : 21.08.2017
Bitiş Tarihi : 21.08.2018
Proje Konusu : Derin Karıştırma Kolonlarında Su Muhtevası, Çimento ve Uçucu Kül Miktarlarının Optimizasyonu ile Elyafla Güçlendirilmiş Derin Karıştırma Kolonlarının Dayanım Testleri ve Bilgisayar Tomografik Modellemelerle Karşılaştırılması
Proje Konum : Bursiyer
Proje Türü : Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
Güncelleme Tarihi : 2021-11-01 21:17:34

Başlama Tarihi : 2021-04-28
Bitiş Tarihi : 2024-04-27
Tamamlandı Tarihi :
Proje Bilim Dalı : Fen Bilimleri
Proje Durum : Devam Ediyor
Ekip : H. Murat ALGIN, Zeynep ALĞIN, İbrahim Ethem KARAAĞAÇLIOĞLU, Muhammet Fethi GÜLLÜ, Arda Burak EKMEN, Egemen KAYA, Muhammed Şerif YOLUK, Berrin Nevra EKER KATİ, Faruk ELMAS
Anahtar Kelimeler : Pomza, Deprem, Peletleme yöntemi, hafif agrega, silis dumanı, hafif yapısal beton

Başlama Tarihi : 2019-03-15
Bitiş Tarihi : 2020-03-15
Tamamlandı Tarihi : 2020-07-07
Proje Bilim Dalı : Fen Bilimleri
Proje Durum : Bitti
Ekip : H. Murat ALGIN, Arda Burak EKMEN, Egemen KAYA, Muhammed Şerif YOLUK
Anahtar Kelimeler : Jet grout, Tünel kazısı, Taşıma kapasitesi, Yüzeysel temel, Üç boyutlu sonlu elemanlar analizi